フラットベッドセミ - トレーラーのサプライヤーとして、私は業界で何年も過ごし、これらの車両の多様なアプリケーションと広範な使用を直接目撃しています。フラットベッドセミ - トレーラーは、その多様性で知られており、大規模な建設材料から重機まで、幅広い商品の輸送を可能にします。しかし、他の製品と同様に、彼らは独自の欠点を備えています。このブログでは、フラットベッドセミトレーラーを使用することの重要な欠点のいくつかを掘り下げます。
限られた気象保護
フラットベッドセミの最も重要な欠点の1つは、天気保護の欠如です。囲まれたトレーラーとは異なり、フラットベッドは貨物を要素にさらしたままにします。雨、雪、あられ、極端な日光はすべて、輸送された商品に損傷を与える可能性があります。たとえば、材木などの建設材料は、長期の水分にさらされるとゆがんだり腐ったりすることがあります。電子機器と敏感な機器は、水浸潤による損傷や直射日光による過度の熱のリスクもあります。
この保護の欠如は、多くの場合、貨物を保護するために追加の措置を講じる必要があることを意味します。タープは一般に負荷を覆うために使用されますが、必ずしも完璧なソリューションではありません。防水シートは強風で引き裂く可能性があり、水が浸透するのを完全に防ぐことはできません。さらに、TARPで貨物を覆い、発見すると、積み込みおよび荷降ろしプロセスに時間と労働力が加わり、運用コストが増加します。
貨物盗難のリスクが高い
フラットベッドセミ - トレーラーは、囲まれたトレーラーと比較して、貨物の盗難に対してより脆弱です。貨物は見えるので、しばしば安全に隠されていないため、泥棒にとって簡単なターゲットになる可能性があります。高エンド機械、建設資材、消費財などの貴重なアイテムは特に危険にさらされています。場合によっては、泥棒は貨物にアクセスするために防水シートを切り抜けることさえあります。
盗難のリスクは、貨物所有者の経済的損失だけでなく、輸送会社の経済的損失にもつながります。保険料は、盗難の可能性が増加するため、フラットベッドセミ - トレーラーの場合は高くなる可能性があります。さらに、輸送会社の評判は、頻繁に貨物盗難事故が発生した場合に損害を受ける可能性があります。
課題の負荷とアンロード
フラットベッドセミの積み込みと荷降ろし - トレーラーは、複雑で時間の消費プロセスになる可能性があります。商品の動きを簡素化できるドアやランプを備えた囲まれたトレーラーとは異なり、フラットベッドには、クレーン、フォークリフト、ウィンチなどの特殊な機器が必要です。この機器の可用性は、一部の荷重および荷降ろしサイトで制限され、遅延が発生する場合があります。
さらに、フラットベッドで貨物を固定するプロセスは、輸送中にシフトするのを防ぐために重要です。これには、適切に締めて調整する必要があるストラップ、チェーン、およびその他のセキュリティデバイスを使用することが含まれます。誤って保護された貨物は、道路での事故につながる可能性があり、ドライバーや他の道路利用者を危険にさらします。たとえば、大きな機械がシフトしてトレーラーから落ちると、深刻な交通事故を引き起こす可能性があります。
制限された操縦性
フラットベッドセミ - トレーラーは一般に、小さな車両よりも操縦性が低くなります。長さの長さと大きな回転半径により、狭い通り、小さな積み込みドック、混雑した都市部などの狭いスペースでナビゲートすることが困難です。これにより、ドライバーが目的地に到達するために迂回する必要があるため、より長い旅行時間につながる可能性があります。
さらに、フラットベッドセミ - トレーラーの駐車は挑戦です。特に忙しいエリアでは、トレーラーの長さと幅に対応できる適切な駐車スペースを見つけることが難しいことがよくあります。これは、ドライバーに不便を引き起こす可能性があり、不正なエリアに駐車すると罰金をもたらすことさえあります。
重量制限と車軸の負荷制限
フラットベッドセミ - トレーラーは、厳格な重量制限と車軸の負荷制限の影響を受けます。これらの規制は、道路や橋を過度の摩耗や裂傷から保護するために整っています。ただし、1回の旅行で輸送できる貨物の量を制限できます。
たとえば、フラットベッドのセミトレーラーが重い建設資材を輸送している場合、体積の観点から完全に装填される前に、重量制限に達する可能性があります。これは、同じ量の貨物を輸送するために複数の旅行が必要になる可能性があることを意味します。同じ量の貨物は、より好ましい体重と体積比を持つ別のタイプのトレーラーで1回の旅行で運ばれる可能性があります。
空力非効率
フラットベッドセミ - トレーラーは、囲まれたトレーラーと比較して空力が不十分です。フラットでオープンなデザインは、トレーラーが空中を移動するにつれて、大量のドラッグを作成します。この抗力の増加には、同じ速度を維持するためにより多くの燃料が必要であり、燃料消費量と運用コストが高くなります。
長距離にわたって、フラットベッドセミトレーラーとより多くの空力トレーラー間の燃料効率の違いは重要です。燃料価格が変動し続けるにつれて、フラットベッドセミの燃料消費量の増加は、輸送会社の収益性に大きな影響を与える可能性があります。
メンテナンスと修理の複雑さ
フラットベッドセミの維持と修理 - トレーラーは、他のタイプのトレーラーよりも複雑になる可能性があります。トレーラーの露出された性質は、そのコンポーネントが道路の破片、気象条件、通常の摩耗による損傷を受けやすいことを意味します。フレーム、車軸、およびサスペンションシステムは常に要素にさらされており、錆や腐食につながる可能性があります。
さらに、ストラップやチェーンなどの安全なデバイスを定期的に検査および交換するために、それらの有効性を確保する必要があります。フラットベッドの表面自体は、貨物からの傷、へこみ、摩耗のために頻繁に修理する必要がある場合があります。これらのメンテナンスおよび修理タスクはすべて、フラットベッドセミトレーラーを所有および運用することの全体的なコストに追加されます。
これらの不利な点にもかかわらず、フラットベッドのセミトレーラーは依然として輸送業界でその地位を持っています。それらの汎用性により、特定の種類の貨物を輸送するのに理想的です。当社では、さまざまなフラットベッドセミ - トレーラーを提供しています。スーパーリンクフラットベッドトレーラー、拡張可能なフラットベッドトレーラー-45フィート容量、 そしてコンテナサイドローダートレーラー|クレーン - 無料のアンロード。フラットベッドセミトレーラーの使用に関連する課題を理解しており、顧客に高品質の製品とソリューションを提供することに取り組んでいます。
フラットベッドセミの購入を検討している場合、または当社の製品について質問がある場合は、詳細な議論のために私たちに連絡することをお勧めします。特定のニーズを評価し、フラットベッドセミトレーラーが輸送要件に適した選択であるかどうかを判断するのに役立ちます。私たちの専門家チームは、情報に基づいた決定を下すのを支援する準備ができています。
参照
- アメリカのトラック輸送協会。 （年）。 「トラック輸送規制のガイド。」
- 高速道路の安全保険機関。 （年）。 「商用車の安全調査。」
- 輸送研究委員会。 （年）。 「貨物輸送のベストプラクティス。」
