トリアクスルロープロファイルセミトレーラー

 

私たちのTri-Axle控えめなセミトレイラーは、特別な負荷容量、超安定性の低い重心、最適化された構造設計.を要求されたロジスティクスと建設アプリケーションのために設計された最適化された構造設計で、重機の輸送に新しい基準を設定します。

 

 

1. 比類のない負荷を負う容量
ヘビーデューティQ345Bスチール構造（500mmビーム高さ）

トリプル13-トン容量fuwa/bpw車軸

60-80トン最大ペイロード容量

簡単にロードするために、超低デッキの高さ（850mm -1150 mm）

 

2. 最適化された安定性と安全性
低い重心設計は、ロールオーバーリスクを最小限に抑えます

強化されたサスペンションシステム（利用可能なスプリング/エアオプション）

高速道路の輸送や山岳地帯に最適です

腹筋付きのWABCOデュアルサーキットエアブレーキ

 

3. 高度なエンジニアリング機能
軽量でありながら耐久性のある構造（6.5-10.5トンのタレの重量）

従来のモデルに対する8％の重量削減

過酷な環境のための腐食防止コーティング

準拠LED照明システム（24V回路）

 

 

1.重い建設機器輸送

2.ポートコンテナ処理操作

3.風力タービンコンポーネントロジスティクス

4.国境を越えたスーパーロードの動き

 

 

1.プレロード検査

タイヤ圧を確認する（8.5-9.0バー推奨）

サスペンションコンポーネントを検査します（スプリング/エアバッグの損傷をチェックしてください）

テストブレーキシステム（最低7.5バーの空気圧が必要）

適切な5番目のホイールロックメカニズムのエンゲージメントを確認します

 

2.操作の読み込み

レベル、安定した地面にトレーラーを配置します

ロードランプまたはプラットフォーム（最大15度の傾斜）を使用する

制御された負荷速度を維持する（3 km/h以下の推奨）

荷重を適切に分配します（フロントアクスルの35％以下の重量以下）

 

3.貨物の固定

4-6ヘビーデューティストラップ（5-トン容量）を利用する

重要な接点にアンチスリップパッドを取り付けます

すべての固定デバイスを確認します（2時間ごとに再確認）

高すぎる荷重の警告マーカーを取り付けます

 

4.輸送ガイドライン

定常速度を維持する（80 km/h以下の推奨）

降下のために早期にダウンシフト（エンジンブレーキを使用）

200 kmごとに貨物チェックを実施します

鋭いターンを避けます（最低15m回転半径）

 

5.アンロードプロトコル

しっかりとしたレベルアンロード領域を選択します

最初にすべてのセキュリティデバイスをリリースします

適切なアンロード装置/ランプを使用します

降下速度（2 km/h以下の推奨）

 

6.メンテナンススケジュール

毎日：タイヤ、照明、ブレーキライン検査

毎週：すべてのピボットポイントを潤滑します

毎月：サスペンションおよびフレーム溶接検査

四半期：エアドライヤーフィルターの交換

 

7.長期ストレージ

サポートの脚を展開して、タイヤの圧力を和らげます

タイヤの変形を防ぐために、毎月トレーラーを移動します

腐食防止コーティングを金属成分に塗布します

ドライブレーキシステムの条件を維持します

 

 

 

 

製品名	トリアクスルロープロファイルセミトレーラー
負荷容量	55- 65トン
寸法	3-車軸ローデッキセミトレーラー：13,750×3、000×1,750 mm
重さ	重量：9500 - 9600 kg
着陸装置	中国の標準40ton
長さと最大高さ	カスタマイズ可能な長さ：12000 - 13750 mm 最大高さ：1,250 mm（1.25メートル）
タイヤ	8.25R16LT 18PR
サスペンション	サスペンション：機械 /エアサスペンション
ブレーキエアチャンバー	6つの二重チャンバー
材料	炭素鋼
車軸ブランド	13ton fuwa車軸ブランド

 

 

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