天然ガス自動車 HOWO 4×2 トラクター トラック
Howo NX ダンプ トラック、-頑丈な機械
原油価格の変動で頭痛がする？運用コストが制御不能になっていませんか?{0}{1}
Delong X5000 4×2 天然ガス トラクター トラックの答えは、エネルギー コストを削減して長期的な利益を確保することです。-。
お金を節約するということは、タイヤとメンテナンスを手抜きすることだけだと思っていませんか?もう一度考えてみましょう。本当に利益を侵食しているのは、ディーゼルコストの増加と炭素排出の圧力です。{1}
Delong X5000 天然ガス バージョンは、知識豊富な長距離トラック運転手--向けに設計されており、燃料コストを最大 30% 削減し、最も厳しい環境規制を満たすのに十分なほどクリーンな排出ガスを提供します。もう燃料価格に囚われたり、環境罰金を心配したりする必要はありません。
「環境保護がトレンドですが、私の艦隊には実用的な解決策が必要です。」
-その通りです。したがって、私たちは単に環境保護について話すだけではありません。 「1マイルあたりのコスト」について話します。天然ガスによる発電は、燃料価格の安定化、エンジンの炭素蓄積の減少、メンテナンス間隔の延長を意味します。艦隊の効率は運ではありません。それは正しい選択をすることです。
誰に適していますか?
固定ルートによる長距離輸送（港湾と倉庫の専用線、地域物流）
長期的な TCO (総所有コスト) の削減を目指すフリート管理者-
炭素税政策の計画に積極的であり、自社の環境に優しいイメージを重視するオーナー。
これは単なる「代替燃料」ではなく、今後 10 年間のコスト上の利点となります。
すでに天然ガス トラックを利用してこっそり節約を始めている人もいます。-今度はあなたの番です。
カスタマイズされた運用コスト比較表については、お問い合わせください。推測ではなくデータに基づいて決定します。
製品説明
| カテゴリ | 仕様 | 主な機能と利点 | |
|---|---|---|---|
| パワートレイン | エンジン: 濰柴 WP15NG 天然ガスエンジン | ヘビーデューティ LNG アプリケーション向けに特別に設計されており、強力な出力、低燃料消費、高い信頼性を実現します。{0} | |
| 排気量・動力: 14.6L / ~390-440 HP | 大きな排気量により十分なトルクと登坂性が得られ、高速道路での貨物や重量物に最適です。 | ||
| 燃料の種類：液化天然ガス（LNG） | CNG よりもエネルギー密度が高いため、より長い航続距離が可能になり、{0}長距離の運用に最適です。{1}} | ||
| シャーシとアクスル | ドライブ構成: 4×2 (シングルドライブアクスル) | シンプルな構造の軽量設計で、コスト効率の高い回線輸送と地域分散向けに最適化されています。{0} | |
| リアアクスルレシオ: オプションの小さな比率 (例: 2.714、3.083) | 高出力エンジンと組み合わせて巡航速度での RPM を低くし、燃料消費量と騒音を削減します。 | ||
| フレーム: 高張力鋼-、ダブルチャンネル- | 全荷重下でも構造の完全性と耐久性を確保します。 | ||
| 燃料システム | LNGタンク: 単一の大容量タンク（例: 1350L、1500L）- | コア機能: -超長距離 (給油あたり最大 1000+ km)、給油停止を最小限に抑え、稼働時間を最大化します。 | |
| タンクブランド：国内有力ブランド（例：FURUI、CIMC） | 信頼性の高い真空断熱、低沸点率、強化された安全基準。{0}} | ||
| キャブ&コンフォート | タクシー: 高-平らな床の寝台車- | 広々とした室内歩行、動きやすさ、立ち上がりの快適さ-。 | |
| バース: 非常に幅の広い二段ベッド- | 特に広い下段寝台を備えた、チームドライバーのための快適な休憩スペース。 | ||
| インテリア: マルチ-ステアリングホイール、エアサスペンションシート-、大型マルチメディアスクリーン | ドライバーの疲労を軽減し、長距離移動の利便性を高めます。 | ||
| 安全性とコンプライアンス | ブレーキシステム：ABS、排気ブレーキ標準装備 | 確実な制動性能と安全性を実現します。 | |
| その他: 照明、反射マーキング、ECE/地域規制に基づくリアアンダーラン保護 | 国際市場の要件への準拠を保証します。 | ||
| 運用上の主な利点 | 運用コストの削減: ディーゼルと比較して燃料を大幅に節約し、メンテナンスを軽減します。 | 問題点に対処する: ディーゼル価格の変動からビジネスを守り、総所有コストを削減します。 | |
| 排出ガスコンプライアンス: -微粒子排出量がほぼゼロになり、CO2 排出量が削減されます。 | 強化される環境規制や都市へのアクセス制限にも簡単に対応します。 | ||
| 長距離：ディーゼルトラックの運行範囲に匹敵する大容量のLNGタンク。 | 航続距離の不安を解消し、予定された長距離ルートに最適です。- |
なぜ私たちを選ぶのですか?
私たちが販売しているのは単なる機器ではなく、長期的な取り組みです。-私たちはプロのアドバイザーとして、お客様のビジネスの成功をお手伝いします。
品質保証：
車両全体の主要コンポーネント (エンジン、トランスミッション) は、納入後 1 年以内の交換保証が付いています。
輸出経験:
完成車と付属品の輸出における7年の経験により、当社は30カ国以上に輸出してきました。
アフターサービス:-
テクニカル サポート、リモート ビデオ サポート、現地ドライバー トレーニング サービス、最長 10 年間の車両消耗部品販売サービスを提供し、車両の純正部品が入手できないことを心配する必要はありません。
カスタマイズ機能:
お客様の特定のプロジェクト要件に応じてカスタマイズできます。
お客様からのフィードバックと納品の詳細
協力事例
私たちは世界中の顧客と緊密に協力してきました。また、当社のパートナーはすべて当社の製品とサービスに非常に満足しており、当社と長期的な協力関係を維持しています。-ご相談をお待ちしております。大きな成功を目指して一緒に頑張りましょう！
私たちの港からあなたの港まで
港から出荷されるすべての製品には、世界中のお客様に対する当社の取り組みが込められています。これは単なる製品の始まりではなく、信頼の旅です。当社の生産ラインから建設現場まで、山を越え、海を越えて、その使命は達成されます。当社を選択するということは、頑丈で耐久性のある機器を選択するだけでなく、時間厳守で効率的で信頼できる信頼性の高いグローバル サービス保証も選択することを意味します。世界は広大です、私たちは時間通りに配達します。
よくある質問
Q: 私たちは誰ですか?
A: YALONG の本社は中国の山東省にあります。 2018年以来、当社はアフリカ（30.00％）、南アジア（20.00％）、東南アジア（20.00％）、中東（20.00％）、国内市場（10.00％）に販売してきました。私たちのオフィスには約11〜50人がいます。
Q: 他のサプライヤーからではなく、当社から購入する必要があるのはなぜですか?
A：当社は「品質第一、顧客第一」の経営理念を堅持し、優れた製品品質、優れたサービス態度、リーズナブルな販売価格で国内外の顧客の信頼と支持を獲得しています。主な輸出国と地域は、アフリカ、東南アジア、中央アジア、南アメリカなどです。当社には、お客様のニーズに応じてより適切な車を設計および開発できる専門の設計開発チームがあります。豊富な輸出経験があり、さまざまな国の輸出手続きと必要な認証に精通しており、より早く車をお客様に届けることができます。一流の生産設備、強力な技術力、高度な試験方法により、より安定した信頼性の高い車両を提供できます。-
Q: 品質はどのように保証できますか?
A: 大量生産の前には必ず試作サンプルを作成します。-出荷前に必ず最終検査を行ってください。
Q: 他のサプライヤーからではなく、当社から購入する必要があるのはなぜですか?
A: YALONG は中古商用車の輸出を専門とする会社で、調達、準備、検査、税関申告、輸送、海外税関での目的地通関などのサービスをワンストップで提供しています。{0}
Q: アフターサービス技術チームはどうですか？{0}}
A: 当社は単なる商社ではなく、20年近く建設機械の分野で働いてきたエンジニアとプロのメンテナンススタッフがいます。オンライン サービス サポートをタイムリーに提供することも、必要に応じて中国の製造ネットワークにサポートを送信することもできます。 Hot Tags: 鉱山用 howo 6x4 ダンプ トラック、中国鉱山メーカー、サプライヤー用 howo 6x4 ダンプ トラック Hot Tags: 6x4 howo 鉱山ダンプ トラック、中国 6x4 howo 鉱山ダンプ トラック メーカー、サプライヤー、大型ヘッド トラック、大型トラック トラクター、Howo 10 ホイール ダンプ トラック、HOWO 耐久性のある建設ダンプ トラック、howo トラック ダンプ、積載トラクター トラック
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