建設資材を満載した小型トラックが急な山道の中腹で再始動しようとしているところを想像してください。-エンジンは唸りを上げますが、トラックはなかなか動きません。中国の最新の規制では、青プレートのトラックのエンジンは 2.5 リットル以下に制限されているため、山岳地帯で働く多くの事業者がこの課題に直面しています。{3}
のJAC リーディング L9、によって駆動されますYuchai 190 HP エンジン、これらの厳しい条件を克服するために特別に設計されています。法令順守、燃費、強力なパフォーマンス、優れた積載量、エンジニアリング グレードの安全性、優れたドライバーの快適性を兼ね備えており、山岳地帯での重量物輸送に信頼性の高いソリューションを提供します。-
自信を持って登れる確かなパワー
Leading L9 は、エンジン排気量のみに焦点を当てるのではなく、実際の走行パフォーマンスを最大化します。-
そのYuchai 190 HP ディーゼル エンジンを採用します小口径-ロングストローク-設計、配達します350 Nm の低速トルク-そして最大まで最大トルク500Nm。これにより、満載時の発進時や急勾配の登坂時に優れた牽引力を発揮します。
-高負荷の上り坂での運転では、通常の高速道路での運転に比べてエンジンに 2 ～ 3 倍のストレスがかかります。安定した性能を維持するために、エンジンは軽量アルミニウム合金コンポーネントを高い割合で使用し、冷却剤の容量を増やして最適化された冷却システムを備えており、継続的な高負荷下でも効率的な熱放散を保証します。
電力は、高速 8 速または 10 速の同期ギアボックス、山道で頻繁にギアを変更する際のスムーズなシフト、ギアの摩耗の軽減、トランスミッションの耐久性の向上を実現します。
最大ペイロードを実現するために構築された 5 つ星シャーシ
重量貨物には強力な基礎が必要ですが、Leading L9 はその機能を備えています。高強度の 5 つ星シャーシ--.
このトラックには特大の-216 mm 二層フレーム-とフレーム幅 865 mmと組み合わせて、3トンフロントアクスルそしてどちらか標準または強化 8 トン リア アクスル.
複数のサスペンション構成が利用可能です。76 mm または 90 mm 板バネさまざまなスプリングの組み合わせにより、オペレーターは毎日の積載量要件に応じて理想的なセットアップを選択できます。
追加の頑丈なシャーシ コンポーネントには次のものがあります。-
~ワンピース-鋳鉄製スプリング ハンガー
~強化された背面保護
~最終的な駆動比は4.33、4.875、5.286
お客様は貨物、箱、杭、冷蔵、または平床車体から選択できるため、トラックは一般貨物、地域物流、コールド チェーン輸送、建設資材、エンジニアリング プロジェクトに適しています。{0}
エンジニアリング-要求の厳しい作業のための等級の安全性
山岳地帯での重量物輸送には安全が不可欠です。-
Leading L9 は、ドライブトレイン全体にエンジニアリング ダンプ トラック安全基準を採用しています。
A 350 mm 強力-クラッチ頻繁な坂道発進や全負荷時の繰り返しのクラッチ接続時の耐摩耗性に優れています。
の2ピースドライブシャフト-各シャフト セクションを短くする設計により、振動を低減しながら高いトルク負荷を吸収できるようになり、ギアボックスの保護と長期的な信頼性が向上します。-
ブレーキシステムも同様に印象的です。
標準エンジン排気ブレーキ長い下り坂でのブレーキの摩耗を大幅に軽減します。大型ブレーキチャンバーとの組み合わせ3つの空気リザーバー連続的な急ブレーキ時でも安定した制動性能を発揮します。
オプションの300リットルアルミ燃料タンク走行距離を延長し、より遠くまで移動し、安全に停止し、厳しい環境でも確実に動作できる輸送ソリューションを実現します。
広々、インテリジェント、そして快適
パワーと積載量により生産性が向上し、キャブの快適性によりドライバーの満足度が向上します。
主要な L9 の特徴は、2,090 mm の超-幅のキャブ、クラスで最も広いものの1つです。
A 9 段階で調整可能なサスペンション シート-, 160リットルの収納コンパートメント、外部サンバイザー、便利な2 ステップのエントリ-長時間労働をより快適にします。
標準装備には次のものが含まれます。
～パワーウィンドウ
～集中ロック
~クルーズコントロールとエンターテイメントコントロールを備えた多機能ステアリングホイール
~ヒーター付きドアミラー
オプションのアップグレードには次のものが含まれます。
～7インチLCD計器クラスタ
~バックカメラと接続を備えた MP5 マルチメディア システム
〜LEDヘッドライト
過酷な使用環境向けに設計されたこのトラックには、次のような特徴もあります。デュアル 70 Ah バッテリー、マスター電源スイッチ付き床に取り付けられたアクセル ペダル、-半列キャブの防塵スクリーン-などを備えており、建設現場、鉱山、その他の要求の厳しい職場に最適です。
大型軽量トラックを再定義するために作られた-
Yuchai 190 HP エンジンを搭載した JAC Leading L9 は、燃料効率の高いパワー、優れた積載量、エンジニアリング グレードの安全性、広々としたインテリジェント キャブを兼ね備えており、山岳地帯の輸送における大型軽量トラックの価値を再定義します。{{4}
Leading L9 は、登山時のストレスを軽減し、積載能力を向上させ、安全性を高め、ドライバーの疲労を最小限に抑えることにより、フリート所有者と所有者運営者の両方に長期的な価値を提供します。-
山岳地帯や高負荷のアプリケーションで信頼性の高いパフォーマンスを要求する企業にとって、Leading L9 はそのクラスの新しいベンチマークとして際立っています。{0}
