グースネック ローベッド セミ-トレイル
製品紹介

グースネックのローベッド セミトレーラーは、掘削機、ブルドーザー、ローダー、道路建設機械、重機などの重くて特大の分割不可能な荷物を輸送するために特別に設計されています。{0}独自のグースネック構造によりデッキの高さが大幅に低くなり、特に荒れた地形や極端な条件下での輸送中に優れた安定性と安全性を提供します。
この低床セミ{{0}トレーラー-には、後部に頑丈な-スプリング-補助のダブル積載スロープが装備されています。 -内蔵の厚いコイル スプリングが機器の積み降ろし時の重量を効果的に緩衝し、操作の労働力を軽減します。
ランプ面は滑り止め性能に優れた中空強化フレーム設計を採用しており、ショベル、ローダーなどの重機のスムーズな走行をサポートします。{0}
輸送中に揺れや損傷を避けるためにスロープをしっかりとロックするための安全チェーンが装備されています。


これは、重荷重条件下での低床セミトレーラー用に設計された頑丈な 315/80R22.5 トレーラー タイヤです。{0}強力なトラクションと耐摩耗性能を備えた深いブロック トレッド パターンが特徴で、荒れた建設現場や長距離の高速道路輸送に適しています。-
タイヤは再溝加工をサポートしており、耐用年数を延ばし、運用コストを削減します。
主な利点
1. 超低いデッキ高さ-
グースネックデザインにより全体の重心が下がり、積み降ろしがより安全かつ安定します。デッキの高さは約 1150 mm かそれより低く、長距離輸送中に橋、トンネル、頭上の障害物の下に安全な隙間を確保します。-
2. 取り外し可能なグースネックオプション (RNG)
油圧式の取り外し可能なグースネックにより、自走式機械を内蔵のスロープを介して前面から積み込むことができるため、追加のクレーンやフォークリフトが不要になります。{0}{1}この機能により、特に掘削機やブルドーザーなど独立して走行できる重機の場合、時間と人件費が大幅に節約されます。
3. 優れた耐荷重性と耐久性
メインビームは、高度なサブマージ アーク溶接技術を使用して高強度 Q345B 鋼から製造されています。{0}このフレームは、I-ビーム断面-を備えたステップ-タイプの設計を特徴とし、40 トンから 120~150 トンまでの範囲の積載量を変形することなく処理できる優れた剛性と強度を実現します。
4. プレミアムブランドコンポーネント
標準構成には、BPW または広東 Fuwa アクスル、WABCO ブレーキ システム、JOST ランディング ギア、ダブル コーン リムなどの世界的に有名なコンポーネントが含まれています。-これらの高級部品により、長期にわたる運用の信頼性が確保され、トレーラーの耐用年数にわたるメンテナンス コストが大幅に削減されます。{3}}
5. 耐久性の高い読み込みランプ-
後部にはバネ式または油圧式の折りたたみ式スロープが装備されており、履帯や車輪付きの機械を安全かつ楽に積み込むための滑り止め面が特徴です。-ランプは、積載中に機械の全重量を支えるのに十分な強度を持って設計されています。
製品パラメータ
| 製品名 | 4軸 取り外し可能なグースネックローベッドセミトレーラー | ブレーキチャンバー | ダブルスプリングブレーキチャンバー |
| 積載量 | 60~80トン | キングピン | ボルトタイプ 2.0インチ(50#) /3.5インチ(90#) |
| 着陸装置 | Jost/FUWA/その他ブランド | タイヤ | 315/80R22.5 16個 |
| サスペンション | メカニカルサスペンション/エアサスペンション | 積載面 | 8m |
| 製品サイズ | 長さ: 16000 mm*幅: 2700 mm(3000 mmまで延長可能)*高さ: 1750 mm | スペアタイヤキャリア | 1セット |
| リーフスプリング | 120mm*16mm 10個 | ライト | 導かれた |
| 車軸 | 4 アクスル | クイックカップリング | 標準接続カップリング |
| メインビーム高さ | 500mm | ソケット/プラグ | 24V、7ウェイクイックチェンジタイプ |
| トップフランジ | 16mm | ツールボックス | 標準ツールボックス 1 個 |
| ミドルフランジ | 14mm | 絵画 | 標準 |
| ボトムフランジ | 20mm | 色 | カスタマイズすることができます |
| ブレーキシステム | WABCO デュアルラインエアブレーキシステム | 左ヘッダー | 反射テープ |
よくある質問
Q1: 固定グースネック (FGN) と取り外し可能グースネック (RNG) の違いは何ですか?
A: 固定グースネックは軽量で構造がシンプルで、クレーンやフォークリフトによる横積みに適しています。取り外し可能なグースネックにより、重機(掘削機など)が油圧ランプを介して前部からデッキに乗り入れることができるため、積み込みプロセスがより高速かつ安全になり、外部の吊り上げ装置に依存しません。
Q2: 最小注文数量 (MOQ) はいくらですか?
A: お試し注文は1個から承ります。長期的な協力関係を築くため、サンプルのご注文を歓迎いたします。-
Q3: 長さ、幅、アクスルの構成をカスタマイズできますか?
A: はい、お客様の積載量要件、現地の道路規制、特定の輸送ニーズに基づいて完全なカスタマイズを提供します。詳しい要件をお知らせいただければ、生産前に確認のためCAD図面をお送りします。
人気ラベル: グースネック ローベッド セミ-トレイル、中国のグースネック ローベッド セミ- トレイル メーカー、サプライヤー
あなたはおそらくそれも好きでしょう
お問い合わせを送る















