中国SINOTRUK HOWO 6x4ダンプトラックメーカー
実証済みの 371 HP 大型ディーゼル エンジン-
強化されたダンプ本体により長寿命を実現
信頼性の高いHW19710マニュアルギアボックス
頑丈な HC16 リアアクスル-
積載量30トン
豊富に入手可能なスペアパーツによりメンテナンスが容易
鉱山および建設用途で優れたパフォーマンスを発揮
工場からの直接供給とカスタマイズオプションが利用可能
-要求の厳しい現場向けに構築された耐久性の高い土木移動および運搬性能
輸送車両を拡大したり、困難な契約作業を処理したりするための、実用的で{0}}メンテナンスの手間がかからない-大型ダンプカーをお探しの場合は、この中国 SINOTRUK HOWO 6x4 ダンプ トラックが、日々稼働するように設計されています。実戦試験を経た大型商用プラットフォームに基づいて構築されており、大規模な耐荷重能力と単純な機械的信頼性を兼ね備えており、アフリカ、東南アジア、中央アジア、中東で最も広く使用されている 10 輪ダンプカーの 1 つとなっています。{6}

🚜 厳しい用途向けに構築
採掘作業からの未精製の鉱石の運搬、採石場での骨材や砂の移動、自治体の道路工事や土木工事の管理など、このトラックはオフロードの急勾配でもフレームの歪みや電力損失を発生させることなく重い積載物を処理します。{0}}

エンジン性能と駆動効率:
信頼性の高い WD615 シリーズ 371 HP ターボチャージャー付きディーゼル エンジン (ユーロ II 排出ガス基準) を搭載しています。十分な低回転トルクを発揮し、柔らかい泥や急な傾斜路でも全荷重をスムーズに始動できます。-シンプルな機械式燃料噴射により、燃料品質が異なる地域でも簡単にメンテナンスできます。
実証済みの HW{0}} スピード マニュアル ギアボックス(前進 10 段 + 2 後進)を備えており、高負荷のクロールと経済的な高速道路の走行の両方に正確なギア選択を提供します。-フロントには、HF9 (容量 9- トン) フロント アクスルと HC16 (それぞれ容量 16 トン) ダブルリダクション タンデム リア アクスルが使用されており、強い衝撃と重い軸荷重に耐えるように設計されています。


強化された貨物ボディと油圧リフト:
ダンプ本体の寸法は 5600 × 2300 × 1500 mm (約 . 19.3 CBM 容量)、高張力鋼板 (底部 8 mm、側壁 6 mm) で作られています。-。フロントリフト油圧シリンダ システムを装備しているため、平坦でない地面でもスムーズで高速な転倒サイクルと安全な荷降ろしの安定性を実現します。
HW76 拡張キャブには後部スリーパー バースが 1 つ装備されており、ドライバーはシフト休憩中に休むことができます。エアサスペンション運転席、-頑丈なエアコン、調整可能なステアリング ホイール、毎日の操作を楽にする簡単なダッシュ クラスターなどの機能が備わっています。-

| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 製品 | 中汽 HOWO 371HP 6×4 ダンプ トラック |
| モデル | ZZ3257N3847A |
| ドライブの種類 | 6×4 |
| キャビン | HW76 キャビン、シングルスリーパー |
| 色 | カスタマイズされた |
| エンジン | 371馬力ディーゼルエンジン |
| 排出基準 | ユーロ3 |
| 伝染 ; 感染 | HW19710 マニュアルトランスミッション |
| フロントアクスル | HF9 |
| リアアクスル | HC16 |
| ステアリングシステム | ZF8118 |
| ペイロード容量 | 30トン |
| ダンプ本体サイズ | 5600×2300×1500mm |
| ボディボリュームをダンプします | 19.32 m³ |
| 床の厚さ | 8mm |
| 側面と背面の厚さ | 6mm |
| 昇降システム | フロント油圧リフト |
| 全体の寸法 | 8500×2500×3600mm |
| タイヤ | 12.00R20 ラジアルタイヤ |
詳細画像








梱包と配送

お客様の声


供給と販売後のサポート-
すべてのトラックがヤードを出発する前に、当社では完全な納品前検査を行っています。-油圧リフトを複数回テストし、すべてのラインに漏れがないか検査し、ブレーキの性能を確認し、重要な留め具をすべて締めて、すべてがスムーズに動作することを確認するために短時間の試運転を行います。{0}
当社は FOB、CIF、EXW などの一般的な貿易条件をすべて遵守しており、ご注文の規模に応じて RO、ばら積み貨物船、またはコンテナ輸送を手配できます。{0}私たちのチームは、お客様の通関が可能な限りスムーズに行われるよう、輸出書類一式を準備します。また、一般的な摩耗部品 - 、フィルター、ブレーキ パッド、油圧シールなど - もすべて在庫しているため、それらを注文に追加して、定期メンテナンス用に予備を手元に置いておくことができます。 -当社は納車後も長期にわたるスペアパーツの供給と技術サポートを提供するため、トラックが到着した後、お客様が一人で取り残されることはありません。
この 6X4 ダンプ トラックは、建設現場での土木や瓦礫の除去、鉱山での鉱石や表土の運搬、採石場からの砂や砂利の輸送、自治体の土木工事、道路や水の保全プロジェクトでの資材の運搬など、幅広い重労働作業に適しています。-
よくある質問
Q: 1.私たちは誰ですか?
A: YALONG の本社は中国の山東省にあります。 2018年以来、当社はアフリカ(30.00%)、南アジア(20.00%)、東南アジア(20.00%)、中東(20.00%)、国内市場(10.00%)に販売してきました。私たちのオフィスには約11〜50人がいます。
Q: 2.なぜ他のサプライヤーからではなく、当社から購入する必要があるのですか?
A:当社は「品質第一、顧客第一」の経営理念を堅持し、優れた製品品質、優れたサービス態度、リーズナブルな販売価格で国内外の顧客の信頼と支持を獲得しています。主な輸出国と地域は、アフリカ、東南アジア、中央アジア、南アメリカなどです。当社には、お客様のニーズに応じてより適切な車を設計および開発できる専門の設計開発チームがあります。豊富な輸出経験があり、さまざまな国の輸出手続きと必要な認証に精通しており、より早く車をお客様に届けることができます。一流の生産設備、強力な技術力、高度な試験方法により、より安定した信頼性の高い車両を提供できます。-
Q: 3.品質はどのように保証できますか?
A: 大量生産の前には必ず試作サンプルを作成します。-出荷前に必ず最終検査を行ってください。
Q: 4.他のサプライヤーからではなく、当社から購入する必要があるのはなぜですか?
A: YALONG は中古商用車の輸出を専門とする会社で、調達、準備、検査、通関申告、輸送、海外税関での目的地通関などのサービスをワンストップで提供しています。{0}
人気ラベル: 中国シノトラック howo 6x4 ダンプ トラック メーカー、中国中国シノトラック howo 6x4 ダンプ トラック メーカー、サプライヤー, 8x4ダンプトラック, 下降パフォーマンスダンプトラック, ダンプトラックのハウオ, ハウオ420馬力トラクター, シノトラックのダンプトラック, 制限速度ダンプトラック
あなたはおそらくそれも好きでしょう
お問い合わせを送る


















